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標題

高鐵興櫃股


問題


高鐵營運至現在運量持續增加，加上油價持續上漲，票價更是打折增加競爭力，照說應是很有淺力的公司，不過持續到現在票價收入依舊低於營運成本，所以尚未獲利。請問未來在票價收入外，是否會增加廣告、場地出租等業外收入，高鐵興櫃股能否持續成長並發放股利？


最佳解答


小弟日前也對他很有興趣 所以才剛剛分析過 你可以到小弟的blog看比較詳細的內容 http://tw.myblog.yahoo.com/volantkao/article?mid=17&prev=19&next=16 如果以目前的3成15載客量計算持續到年底 (二月份 1729/54512.6(28天)也差不多31.5% (這裡還有春節返鄉熱潮效應喔, 31%到年底可能會有差, 不過差異應該有限) 那就是71,061*31.5%=22,384百萬 這...根本就是連一般營業支出都不夠, 後面還有11314百萬的利息要付 好吧~ 假設樂觀一點 四月起(未公布)十二月已經100%的載客量了 那基本盈餘 大概是55,803(31.5*3個月+100%*9個月)-27666-11314 = 19,822 (這都是只也到百萬, 但是execl跑到個位數, 所以有差異) 那EPS 大概會是 19822/105,100,897.85(股本, 千元)/1000(千元)*10 (每股10元) = 1.886 那要怎樣子才能損益平衡呢? 支出+利息 = 27,666+11,314 = 38980(百萬) 負債-前三個月收入=38980-1904-1729-1551 = 33796 (百萬) 剩下9個月的最大營收是71061*9/12 = 53295.4(百萬) 所以 33796/53295 = 63.4% 30天的收入 128*15*5*(12+1商務座)*1560*30 == 3796 百萬 所以高鐵至少要達到6成的載客率, 才會有機會損益平衡ㄚ~ 難怪最近又開始打優惠價來搶客源 (要打八折優惠價, 意味著要更高的載客率79%, 不然還是不能平衡)


其他答案


如果只有靠賣票收入，沒有財團搶這個BOT案的...要賺錢請加減做一些功課XD目前無法出現獲利主要是因為「折舊」跟「利息支出」這２項把所有的獲利吃掉還倒賠利息支出會越來越少，但折舊就那麼多要固定２ｘ年所以要大幅獲利是有點困難囉不過我個人是有買買了就忘記他的存在等我未來退休或小孩出生就可以收割了參考資料：me


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https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080428000010KK02451

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